De enige japanner die ik ooit in bezit gehad heb.
Deze Datsun werd door mijn ouders nieuw gekocht.
Toen ik hem overnam had hij er inmiddels zo'n kwart miljoen kilometers opzitten.
Niet dat het hem aan te merken was, alles was nog steeds in perfect werkende conditie. Zo'n vijftienduizend kilometers later verkocht ik hem weer waarna hij de volgende eigenaar nog lang gediend heeft.
Alhoewel ik qua brandstofverbruik niet verder kwam dan ca 1:7 reed mijn vader er probleemloos 1:10 mee.
Het zal mijn jeugdig karakter wel geweest zijn.
Destijds heette Nissan auto's nog gewoon Datsun. Deze kreeg zelfs de aanduiding "de Luxe" mee. Dit was in een tijd dat luxe nog zeker geen gemeengoed was bij vele andere merken. Wel bij deze Datsun, de duurste sedan die Datsun te bieden had in die dagen De standaard uitrusting omvatte dan ook o.a 5 versn. bak, elektrische ramen, stuurbekrachtiging, standaard clarion radio/cassette recorder etc. Overigens is duur hier een relatief begrip, Deze Luxe zes cilinder Laurel kostte destijds met metallic lak en afleverkosten nog geen fl 23.000 (10.440 Euro) !