Veel klassieker liefhebbers weten wel dat men koelvloeistof regelmatig moet vervangen.
In de praktijk wordt het echter nogal eens vergeten.
Dit heeft vaak grote gevolgen voor het inwendige van een motor aangezien normale koelvloeistof voor het grootste deel uit water bestaat.
De toevoeging die erin zit om de oxidatie te beperken raakt na een jaar of twee uitgewerkt en vervolgens kan de oxidatie rustig zijn gang gaan.
Het gevolg hiervan is de inpitting van de aluminium delen . zoals koppen , waterpompen , thermostaathuizen etc.
Hiervoor is nu een oplossing in de vorm van de waterloze Evans koelvloeistof.
Een bijkomend voordeel is dat het kookpunt ook veel hoger ligt dan water waardoor de druk in uw koelsysteem ook lager blijft en er minder snel lekkage kan optreden.
